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Das Verzeichnis der Defekte
Die falsche Regulierung der Winkel der Anlage der Räder
Wenn Sie beim Fahren das falsche Verhältnis der Winkel der Anlage der gesteuerten Räder erkennen wollen, so sollen Sie fürs erste einige Bedingungen, und zwar das Vorhandensein auf beiden Vorderrädern einer und derselbe Sorte der Reifen, der Tiefe des Profils und des vorgeschriebenen Drucks gewährleisten.
Ob - die Stricknadeln des Steuerrads bei der geraden Bewegung symmetrisch gelegen sind? Die schiefe Lage des Steuerrads ist ein Merkmal der falschen Regulierung der Vorspur oft.
- Die labile gerade Bewegung; besonders gut wird auf dem verschneiten oder mit dem Eis abgedeckten Weg unterschieden.
Ob - das Auto zur Seite auf dem vollständig ebenen Weg und beim entlassenen Steuerrad führt?
Ob - das Steuerrad nach den Wendungen selbst in die gerade Lage zurückkehrt?
- Schauen Sie die Vorderräder von der Entfernung in fünf-zehn Meter an – ob sie sich in der geraden Lage symmetrisch nach der Beziehung der Freund zum Freund stehen?
Ob - der einseitige Verschleiß der Reifen geschehen ist? Bei der heftigen Manier des Fahrens es, jedoch nicht solches ja und die ungewöhnliche Erscheinung, wenn die äußerlichen Ränder der Reifen stärker als Innere abgenutzt sind.
- Die Disk mit den Einbeulungen bezeichnet auf die harte Berührung mit der Borte, als dessen Ergebnis sich das Verhältnis der Winkel der Wendung der gesteuerten Räder leicht verwirren kann.
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