Audi 80/Avant (B4)

Von 1991-1995 Jahren der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Der Audi 80/Awant
+ die Technische Beschreibung
+ die Motoren
+ das System der Ausgabe der durcharbeitenden Gase
+ das System der Abkühlung
+ der Tank und die Brennstoffpumpe
+ der Luftfilter und wosduchosabornyje die Kanäle
+ das System der Einspritzung
+ die Kupplung
+ Die Getriebe und die Transmission
- Die Aufhängung und die Lenkung
   Die Kontrolle des Zustandes des Mantels des Steuermechanismus
   Die Prüfung pylesaschtschitnych der Kappen und ljufta der Spitzen der querlaufenden Steuermänner tjag
   Die Prüfung pylesaschtschitnych der Kappen der Gelenke der Vorderachsfederung
   Die Prüfung ljufta der Lenkung
   Die Prüfung klinowogo oder poliklinowogo des Riemens
   Die Prüfung des Niveaus der Arbeitsflüssigkeit
   Die Prüfung ljufta des Lagers der Radnabe
   Die Dämpfer
   Das Verzeichnis der Defekte
   Die Regulierung der Winkel der Anlage der Räder
   Die Messung der Regulierung der Winkel der Anlage der Räder
   Das Verzeichnis der Defekte
   Die Reparatur des Fahrteiles und der Lenkung
   Die Reparatur der Vorderachsfederung
   Die Reparatur der hinteren Aufhängung
   Die Lenkung
   Die Reparatur der Lenkung
   Das Verzeichnis der Defekte
   Die Regulierung des Steuermechanismus
   Die Auftankung von der Flüssigkeit und prokatschka die Hydrosysteme des Verstärkers des Steuerrades
   Der Airbag
   Die Forderungen der Arbeitssicherheit
+ das Bremssystem
+ das Antiblocksystem der Bremsen
+ die Räder und die Reifen
+ das Karosserieelektrosystem
+ die Zündanlage
+ die Beleuchtung
+ die Signalgeräte
+ die Geräte und die Hilfsgeräte
+ die Heizung und die Lüftung
+ die Elemente der Karosserie
+ die Suche der Defekte
+ die technischen Daten


edd26b3c

Die Lenkung

Damit sich die Führung des Wagens in die schwere Arbeit nicht verwandelt hat, sind alle Modelle Audi 80 mit dem hydraulischen Verstärker des Steuerrades – den sogenannte Steuermechanismus mit dem Verstärker versorgt. Die zusätzliche Kraft gibt die hydraulische sich unter dem hohen Druck befindende Flüssigkeit in diesem Fall, die auf präsentierend des Kolbens gezahnt rejku drückt. Mit dem Drehen des Steuerrads bestimmt der Fahrer, in welche Höhle die Flüssigkeit handeln wird. Dieses Drehen wird auf das System der Ventile, das die Richtungen und den Umfange des Stroms der Flüssigkeit reguliert übergeben. Der Druck im hydraulischen System entsteht kryltschatym von der Pumpe, die vom Motor mittels klinowogo oder poliklinowogo den Riemen bewogen wird.