Audi 80/Avant (B4)

Von 1991-1995 Jahren der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Der Audi 80/Awant
+ die Technische Beschreibung
+ die Motoren
+ das System der Ausgabe der durcharbeitenden Gase
+ das System der Abkühlung
+ der Tank und die Brennstoffpumpe
+ der Luftfilter und wosduchosabornyje die Kanäle
+ das System der Einspritzung
+ die Kupplung
+ die Getriebe und die Transmission
+ die Aufhängung und die Lenkung
+ das Bremssystem
+ das Antiblocksystem der Bremsen
+ Die Räder und die Reifen
- Das Karosserieelektrosystem
   Das Minus zur "Masse"
   Die Orientierung im Elektrosystem
   Die Leitungen
   Die Steckvereinigungen
   Der zentrale Kommutator
   Der zusätzliche Block des Relais
   Das Relais und die Steuereinheiten
   Das Ausladerelais des Kontaktes CH
   Die Schutzvorrichtungen
   Die Tabelle der Schutzvorrichtungen
   Die elektrischen Schemen
   + das Volle Elektroschema des Autos Audi 80: der 2-Liter- 4-Zylinder-Motor (66 Kilowatt)
   - Der 2-Liter- 4-Zylinder-Motor (85 Kilowatt)
      Das elektronische System der Einspritzung, die ljambda-Regulierung, die Regulierung nach der Detonation
      Das elektronische System der Einspritzung, das Relais der Brennstoffpumpe, die Brennstoffpumpe
      Das elektronische System der Einspritzung, die Zündanlage
   + der 2,3-Liter- 5-Zylinder-Motor (98 Kilowatt)
   + der 2,6-Liter- 6-Zylinder-Motor (110кВт)
   + die Zusätzliche Ausstattung
   + die Batterie
   + der Generator
   Die Prüfung des Zustandes klinowogo oder polilinowogo des Riemens
   Die Spannung klinowogo des Riemens
   Die Spannung klinowogo oder poliklinowogo des Riemens
   Gebrochen klinowoj der Riemen
   Die Überhitzung des Motors wegen der Beschädigung klinowogo des Riemens
   Die Übersicht klinowych und poliklinowych der Riemen
   Der Ersatz klinowogo des Riemens
   Das Verzeichnis der Defekte
   Der Starter
   Das Verzeichnis der Defekte
+ die Zündanlage
+ die Beleuchtung
+ die Signalgeräte
+ die Geräte und die Hilfsgeräte
+ die Heizung und die Lüftung
+ die Elemente der Karosserie
+ die Suche der Defekte
+ die technischen Daten


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Das elektronische System der Einspritzung, das Relais der Brennstoffpumpe, die Brennstoffpumpe

G19 – Das Potentiometer des Abflußmessers der Luft
J17 – Das Relais der Brennstoffpumpe
J169 – Die Steuereinheit Digifant
L30 – wprysknaja die Düse, den Zylinder 1
L31 – wprysknaja die Düse, den Zylinder 2
L32 – wprysknaja die Düse, den Zylinder 3
L33 – wprysknaja die Düse, den Zylinder 4
S28 – Die Schutzvorrichtung in der Abteilung für die Schutzvorrichtungen (die Verwaltung des Motors II – die ljambda-Regulierung)
T2ae – Zweikontakt- schtekernoje die Vereinigung der grünen Farbe, in der Nähe drosselnogo des Knotens

T6d – Sechskontakt- schtekernoje die Vereinigung der schwarzen Farbe, hinter dem Gerätepaneel (den Kodesteckern)
T10 – Zehnkontakt- schtekernoje die Vereinigung der schwarzen Farbe, schtekernaja der Leisten im zusätzlichen Block des Relais
(50) – der Punkt "der Masse", die Gepäckabteilung links
(83) – die Vereinigung auf "die Masse" (den Körper) – 1, in der Elektrokette der motorischen Abteilung rechts
(94) – die Vereinigung auf "die Masse" (den Körper)–1, in der Elektrokette Digifant
(A27) – die Anschlusslinie (das Schnellsignal), in der Elektrokette zum Gerätepaneel
9G3) – die positive Anschlusslinie in der elektrischen Leitungsanlage – wprysknyje die Düsen