Audi 80/Avant (B4)

Von 1991-1995 Jahren der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Der Audi 80/Awant
+ die Technische Beschreibung
+ die Motoren
+ das System der Ausgabe der durcharbeitenden Gase
+ das System der Abkühlung
+ der Tank und die Brennstoffpumpe
+ der Luftfilter und wosduchosabornyje die Kanäle
+ das System der Einspritzung
+ die Kupplung
+ die Getriebe und die Transmission
+ die Aufhängung und die Lenkung
+ das Bremssystem
+ das Antiblocksystem der Bremsen
+ Die Räder und die Reifen
- Das Karosserieelektrosystem
   Das Minus zur "Masse"
   Die Orientierung im Elektrosystem
   Die Leitungen
   Die Steckvereinigungen
   Der zentrale Kommutator
   Der zusätzliche Block des Relais
   Das Relais und die Steuereinheiten
   Das Ausladerelais des Kontaktes CH
   Die Schutzvorrichtungen
   Die Tabelle der Schutzvorrichtungen
   Die elektrischen Schemen
   + das Volle Elektroschema des Autos Audi 80: der 2-Liter- 4-Zylinder-Motor (66 Kilowatt)
   + der 2-Liter- 4-Zylinder-Motor (85 Kilowatt)
   + der 2,3-Liter- 5-Zylinder-Motor (98 Kilowatt)
   - Der 2,6-Liter- 6-Zylinder-Motor (110кВт)
      Das elektronische System der Einspritzung, wprysknyje die Düsen, die Zündanlage
      Das elektronische System der Einspritzung, die Zündanlage, die Regulierung nach der Detonation
      Das elektronische System der Einspritzung, die ljambda-Sonde
      Das elektronische System der Einspritzung, das Relais der Brennstoffpumpe, die Brennstoffpumpe
      Das elektronische System der Einspritzung, die Zündanlage
      Der 2,8-Liter- 6-Zylinder-Motor (128 Kilowatt)
   + die Zusätzliche Ausstattung
   + die Batterie
   + der Generator
   Die Prüfung des Zustandes klinowogo oder polilinowogo des Riemens
   Die Spannung klinowogo des Riemens
   Die Spannung klinowogo oder poliklinowogo des Riemens
   Gebrochen klinowoj der Riemen
   Die Überhitzung des Motors wegen der Beschädigung klinowogo des Riemens
   Die Übersicht klinowych und poliklinowych der Riemen
   Der Ersatz klinowogo des Riemens
   Das Verzeichnis der Defekte
   Der Starter
   Das Verzeichnis der Defekte
+ die Zündanlage
+ die Beleuchtung
+ die Signalgeräte
+ die Geräte und die Hilfsgeräte
+ die Heizung und die Lüftung
+ die Elemente der Karosserie
+ die Suche der Defekte
+ die technischen Daten


buy cialis online
edd26b3c

Das elektronische System der Einspritzung, das Relais der Brennstoffpumpe, die Brennstoffpumpe

Die Farben der Leitungen: br – zu, br/sw – k/tsch, gl/ge – s/sch, bl/gl – sn/s, bl/gr – sn/sr, gr – sr, gr/gl – sr/s, li – der l, gl/ro – s/kr, sw/ro – tsch/kr, gl/ro – s/k, ws/ro/kr, sw/ge – tsch/sch, br/ro – zu/kr, gl/bl – s/sn, ro/bl – kr/sn, gl/sw – s/tsch, ro/sw – die kr/Uhr

G6 – Die Brennstoffpumpe (topliwopodajuschtschi die Pumpe)
J17 – Das Relais der Brennstoffpumpe
J192 – Die Steuereinheit von der Mehrpunkteinspritzung
L71 – Das Ventil der Stabilisierung des Leerlaufs
S28 – Die Schutzvorrichtung in der Abteilung für die zusätzlichen Schutzvorrichtungen (die Verwaltung des Motors II – die ljambda-Regulierung)
T2x – Zweikontakt- schtekernoje die Vereinigung der schwarzen Farbe, im wasserdichten Mantel, unweit der Platte des Relais (der diagnostischen Stecker)
T2z – Zweikontakt- schtekernoje die Vereinigung der weißen Farbe, im wasserdichten Mantel, unweit der Platte des Relais (der diagnostischen Stecker)
T5h – Fünfkontakt- schtekernoje die Vereinigung der roten Farbe, hinter dem Gerätepaneel links

T6t – Sechskontakt- schtekernoje die Vereinigung der roten Farbe, in der motorischen Abteilung rechts (die Kodestecker)
L80 – Das elektromagnetische Ventil 1 Behälters mit der aktivierten Kohle – das System (impuls-)
17 – der Punkt "der Masse", auf dem Abschlußkollektor
50 – der Punkt "der Masse", in der Gepäckabteilung links
83 – die Vereinigung auf "die Masse" (den Körper) – 1, in der Elektrokette vorn rechts
124 – die Vereinigung auf "die Masse" (den Körper), in der Elektrokette der motorischen Abteilung rechts
K – der Verteiler der Leitung der diagnostischen Stecker (die K-Leitung)