Audi 80/Avant (B4)

Von 1991-1995 Jahren der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Der Audi 80/Awant
+ die Technische Beschreibung
+ die Motoren
+ das System der Ausgabe der durcharbeitenden Gase
+ das System der Abkühlung
+ der Tank und die Brennstoffpumpe
+ der Luftfilter und wosduchosabornyje die Kanäle
+ das System der Einspritzung
+ die Kupplung
+ die Getriebe und die Transmission
+ die Aufhängung und die Lenkung
+ das Bremssystem
+ das Antiblocksystem der Bremsen
+ Die Räder und die Reifen
- Das Karosserieelektrosystem
   Das Minus zur "Masse"
   Die Orientierung im Elektrosystem
   Die Leitungen
   Die Steckvereinigungen
   Der zentrale Kommutator
   Der zusätzliche Block des Relais
   Das Relais und die Steuereinheiten
   Das Ausladerelais des Kontaktes CH
   Die Schutzvorrichtungen
   Die Tabelle der Schutzvorrichtungen
   Die elektrischen Schemen
   + das Volle Elektroschema des Autos Audi 80: der 2-Liter- 4-Zylinder-Motor (66 Kilowatt)
   + der 2-Liter- 4-Zylinder-Motor (85 Kilowatt)
   + der 2,3-Liter- 5-Zylinder-Motor (98 Kilowatt)
   - Der 2,6-Liter- 6-Zylinder-Motor (110кВт)
      Das elektronische System der Einspritzung, wprysknyje die Düsen, die Zündanlage
      Das elektronische System der Einspritzung, die Zündanlage, die Regulierung nach der Detonation
      Das elektronische System der Einspritzung, die ljambda-Sonde
      Das elektronische System der Einspritzung, das Relais der Brennstoffpumpe, die Brennstoffpumpe
      Das elektronische System der Einspritzung, die Zündanlage
      Der 2,8-Liter- 6-Zylinder-Motor (128 Kilowatt)
   + die Zusätzliche Ausstattung
   + die Batterie
   + der Generator
   Die Prüfung des Zustandes klinowogo oder polilinowogo des Riemens
   Die Spannung klinowogo des Riemens
   Die Spannung klinowogo oder poliklinowogo des Riemens
   Gebrochen klinowoj der Riemen
   Die Überhitzung des Motors wegen der Beschädigung klinowogo des Riemens
   Die Übersicht klinowych und poliklinowych der Riemen
   Der Ersatz klinowogo des Riemens
   Das Verzeichnis der Defekte
   Der Starter
   Das Verzeichnis der Defekte
+ die Zündanlage
+ die Beleuchtung
+ die Signalgeräte
+ die Geräte und die Hilfsgeräte
+ die Heizung und die Lüftung
+ die Elemente der Karosserie
+ die Suche der Defekte
+ die technischen Daten


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Das elektronische System der Einspritzung, die Zündanlage

Die Farben der Leitungen: sw/gl – tsch/s, sw – tsch, gl/ge – s/sch, br/sw – k/tsch, br/bl – zu/sn, br/gl – k/s, br/ws – k/b, br/ro – zu/kr, br/ge – k/sch

L – der Verteiler der Leitung der diagnostischen Stecker (die L-Leitung)
J192 – Die Steuereinheit von der Mehrpunkteinspritzung
L – die Zündspule
L30 – wprysknaja die Düse der Zylinder 1
L31 – wprysknaja die Düse der Zylinder 2
L32 – wprysknaja die Düse der Zylinder 3
L33 – wprysknaja die Düse der Zylinder 4
L83 – wprysknaja die Düse der Zylinder 5
L84 – wprysknaja die Düse der Zylinder 6
L128 – Die Zündspule 2
L158 – Die Zündspule 3

P – die Spitzen der Leitungen der Zündkerzen
Q – die Zündkerze
S32 – Die Schutzvorrichtung in der Abteilung der zusätzlichen Schutzvorrichtungen (die Zündspule und die Verwaltung des Motors I)
T3k – Dreikontakt- schtekernoje die Zündung der weißen Farbe, in der Elektrokette vorn rechts
(D14) – die Anschlusslinie (die Zündspule – die Steuereinheit), in der Elektrokette vorn rechts
(D85) – die Anschlusslinie (wprysknyje die Düsen), in der Elektrokette der motorischen Abteilung rechts
F60 – Der Schalter des Signals des Leerlaufs