Audi 80/Avant (B4)

Von 1991-1995 Jahren der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Der Audi 80/Awant
+ die Technische Beschreibung
+ die Motoren
+ das System der Ausgabe der durcharbeitenden Gase
+ das System der Abkühlung
+ der Tank und die Brennstoffpumpe
+ der Luftfilter und wosduchosabornyje die Kanäle
+ das System der Einspritzung
+ die Kupplung
+ die Getriebe und die Transmission
+ die Aufhängung und die Lenkung
+ das Bremssystem
+ das Antiblocksystem der Bremsen
+ Die Räder und die Reifen
- Das Karosserieelektrosystem
   Das Minus zur "Masse"
   Die Orientierung im Elektrosystem
   Die Leitungen
   Die Steckvereinigungen
   Der zentrale Kommutator
   Der zusätzliche Block des Relais
   Das Relais und die Steuereinheiten
   Das Ausladerelais des Kontaktes CH
   Die Schutzvorrichtungen
   Die Tabelle der Schutzvorrichtungen
   Die elektrischen Schemen
   + das Volle Elektroschema des Autos Audi 80: der 2-Liter- 4-Zylinder-Motor (66 Kilowatt)
   + der 2-Liter- 4-Zylinder-Motor (85 Kilowatt)
   + der 2,3-Liter- 5-Zylinder-Motor (98 Kilowatt)
   + der 2,6-Liter- 6-Zylinder-Motor (110кВт)
   - Die zusätzliche Ausstattung
      Das elektronische System der Einspritzung, die ljambda-Sonden
      Das elektronische System der Einspritzung, das Relais der Brennstoffpumpe, die Brennstoffpumpe
      Das System der Schlösser mit der Zentralstelle, die Beleuchtung des Salons mit dem Verzug und die Einblendung des kosmetischen Spiegels
      Das System der Schlösser mit der Zentralstelle, die Beleuchtung des Salons mit dem Verzug der Abschaltung und die Einblendung der kosmetischen Spiegel
      Die elektrischen Scheibenheber
   + die Batterie
   + der Generator
   Die Prüfung des Zustandes klinowogo oder polilinowogo des Riemens
   Die Spannung klinowogo des Riemens
   Die Spannung klinowogo oder poliklinowogo des Riemens
   Gebrochen klinowoj der Riemen
   Die Überhitzung des Motors wegen der Beschädigung klinowogo des Riemens
   Die Übersicht klinowych und poliklinowych der Riemen
   Der Ersatz klinowogo des Riemens
   Das Verzeichnis der Defekte
   Der Starter
   Das Verzeichnis der Defekte
+ die Zündanlage
+ die Beleuchtung
+ die Signalgeräte
+ die Geräte und die Hilfsgeräte
+ die Heizung und die Lüftung
+ die Elemente der Karosserie
+ die Suche der Defekte
+ die technischen Daten


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Die zusätzliche Ausstattung

Das elektronische System der Einspritzung, die ljambda-Sonden

Die Farben der Leitungen: sw – tsch, br – zu, li – der l, ro – kr, gr – sr, bl – sn, gl – s, gl/ro – s/kr, sw/gr – tsch/sr, sw/ge – tsch/sch, ge – sch, gl/bl – s/sn, br/ge – k/sch, sw/bl - die Uhr/sn

G4 – Der Sensor des Momentes der Zündung
G28 – Der Sensor der Frequenz des Drehens
G39 – Die ljambda-Sonde
G62 – Der Sensor der Temperatur der kühlenden Flüssigkeit
G108 – Die ljambda-Sonde II
J192 – Die Steuereinheit von der Mehrpunkteinspritzung
L71 – Das Ventil der Stabilisierung des Leerlaufs
S27 – Die Schutzvorrichtung in der Abteilung für die zusätzlichen Schutzvorrichtungen (die Verwaltung des Motors I – die elektronische Zündanlage)
T1a – Einkontakt- schtekernoje die Vereinigung, in der motorischen Abteilung rechts
T1r – Einkontakt- schtekernoje die Vereinigung, in der motorischen Abteilung rechts
T3l – Dreikontakt- schtekernoje die Vereinigung der schwarzen Farbe, für den Sensor des Momentes der Zündung
T3m – Dreikontakt- schtekernoje die Vereinigung der grauen Farbe, für den Sensor der Frequenz des Drehens
T5 – Fünfkontakt- schtekernoje die Vereinigung der schwarzen Farbe, schtekernaja der Leisten im zusätzlichen Block des Relais

T5h – Fünfkontakt- schtekernoje die Vereinigung der roten Farbe, hinter dem Gerätepaneel links
Z19 – Die Heizung der ljambda-Sonde 1
Z28 – Die Heizung der ljambda-Sonde 2
(83) – die Vereinigung auf "die Masse" (den Körper) – 1, in der Elektrokette der motorischen Abteilung rechts
(124) – die Vereinigung auf "die Masse" (den Körper), in der Elektrokette der motorischen Abteilung rechts
(D9) – die positive Anschlusslinie (15) durch die Schutzvorrichtung 27 in der Elektrokette vorn rechts
(D10) – die positive Anschlusslinie (30) in der Elektrokette vorn rechts