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Audi 80/Avant (B4)Von 1991-1995 Jahren der AusgabeDie Reparatur und der Betrieb des Autos |
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Der Audi 80/Awant + die Technische Beschreibung + die Motoren + das System der Ausgabe der durcharbeitenden Gase + das System der Abkühlung + der Tank und die Brennstoffpumpe + der Luftfilter und wosduchosabornyje die Kanäle + das System der Einspritzung + die Kupplung + die Getriebe und die Transmission + die Aufhängung und die Lenkung + das Bremssystem + das Antiblocksystem der Bremsen + Die Räder und die Reifen - Das Karosserieelektrosystem Das Minus zur "Masse" Die Orientierung im Elektrosystem Die Leitungen Die Steckvereinigungen Der zentrale Kommutator Der zusätzliche Block des Relais Das Relais und die Steuereinheiten Das Ausladerelais des Kontaktes CH Die Schutzvorrichtungen Die Tabelle der Schutzvorrichtungen Die elektrischen Schemen + das Volle Elektroschema des Autos Audi 80: der 2-Liter- 4-Zylinder-Motor (66 Kilowatt) + der 2-Liter- 4-Zylinder-Motor (85 Kilowatt) + der 2,3-Liter- 5-Zylinder-Motor (98 Kilowatt) + der 2,6-Liter- 6-Zylinder-Motor (110кВт) + die Zusätzliche Ausstattung - Die Batterie Auf reichen die Reserven wieviel aus? Die Kontrolle des Niveaus elektrolita Die Prüfung der Batterieladung Die Batterieladung Der Start des Motors mit dem entladenen Akkumulator + der Generator Die Prüfung des Zustandes klinowogo oder polilinowogo des Riemens Die Spannung klinowogo des Riemens Die Spannung klinowogo oder poliklinowogo des Riemens Gebrochen klinowoj der Riemen Die Überhitzung des Motors wegen der Beschädigung klinowogo des Riemens Die Übersicht klinowych und poliklinowych der Riemen Der Ersatz klinowogo des Riemens Das Verzeichnis der Defekte Der Starter Das Verzeichnis der Defekte + die Zündanlage + die Beleuchtung + die Signalgeräte + die Geräte und die Hilfsgeräte + die Heizung und die Lüftung + die Elemente der Karosserie + die Suche der Defekte + die technischen Daten 
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Der Start des Motors mit dem entladenen Akkumulator Die Weise des Starts des Autos mittels tolkanija oder des Schleppens kann gefährlich sein, wenn das Auto wegen des Defektes der Zündanlage nicht geführt wird. Die in diesem Fall nicht verbrennende Mischung kann und heben die Temperatur im katalytischen Neutralisationsbehälter bis zu den gefährlichen Bedeutungen aufflammen. Falls der Motor nur wegen des entladenen Akkumulators nicht geführt wird, sind die ähnlichen Sachen nicht gefährlich. Der Start des Motors mit Hilfe anderen Akkumulators ("prikuriwanije")
Der Start des Motors tolkanijem Mit zwei Helfern kann man ohne Bemühungen Audi von der Stelle herunterstoßen.
Der Start des Motors vom Schleppen Für das Schleppen ist es besser, den Helfer zu wählen, der schon die Erfahrung in dieser Sache hat, es ist die Panne anders möglich. Eben Sie erinnern sich: beim nicht arbeitenden Motor auch arbeiten der Verstärker des Steuerrades und der Verstärker der Bremsen nicht.
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