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Audi 80/Avant (B4)Von 1991-1995 Jahren der AusgabeDie Reparatur und der Betrieb des Autos |
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Der Audi 80/Awant + die Technische Beschreibung + die Motoren + das System der Ausgabe der durcharbeitenden Gase + das System der Abkühlung + der Tank und die Brennstoffpumpe + der Luftfilter und wosduchosabornyje die Kanäle + das System der Einspritzung + die Kupplung + die Getriebe und die Transmission + die Aufhängung und die Lenkung + das Bremssystem + das Antiblocksystem der Bremsen + die Räder und die Reifen + Das Karosserieelektrosystem - Die Zündanlage Verschiedene Zündanlagen Das Prinzip der Arbeit der Zündung Das vollziehende Organ "Das Gehirn" des Systems Die Impulse für die Steuereinheit Die Regulierung nach der Detonation Die Sicherheitsmaßnahmen bei der Arbeit mit der Zündanlage Die Reparatur der Zündanlage Die Diagnostik der Zündanlage Der Zündverteiler Der Sensor der Detonationverbrennung Die Elemente der hohen Anstrengung Der Ersatz der Zündkerzen Die Zündkerzen Die Prüfung des Momentes der Zündung + die Beleuchtung + die Signalgeräte + die Geräte und die Hilfsgeräte + die Heizung und die Lüftung + die Elemente der Karosserie + die Suche der Defekte + die technischen Daten |
Die Prüfung des Momentes der Zündung Der Moment der Zündung ist es eigentlich in die gesteuerten Zündanlagen Audi 80, sich elektronisch verwirren kann nicht. Aber doch kontrolliert die Werkstatt im Rahmen der Prüfung des Regimes des Leerlaufs und der Prüfung in der Giftigkeit der durcharbeitenden Gase einschließlich die Anlage der Zündung. Dazu muss man in erster Linie das Gedächtnis des Speichers der Defekte befragen. Später soll die Steuereinheit der Zündanlage zur Hauptanlage gebracht sein. Es wird vom Gerät für das Ablesen des Gedächtnisses des Speichers der Defekte auch. Es gibt keinen Sinn selbständig, die Anlage der Zündung auszubessern, wenn davor der Speicher der Defekte nicht befragt war. Da unsere Steuereinheiten selbstausgebildet sind, können sie die notwendige Präzisierung der Anlage der Zündung, zum Beispiel, verwirklichen wenn das Signal einen der Sensoren fehlt. Bevor etwas in der Anlage der Zündung zu tauschen, muss man überzeugt sein, dass die Anlage der Zündung irgendwelche Störung im System nicht beschädigt hat. Die Regelungsdaten Die Tabelle führt einen test- und ein bestimmt die Kennziffern der Regulierung der Zündung vor, dass es auf folgende Weise zu verstehen ist nötig: bei der Express-Kontrolle orientieren auf bolschi der Zutritt der Testkennziffer. Wenn die Regulierung auf jeden Fall gefordert wird, soll es gründlich, nach Möglichkeit priblischenno zur bestimmten Kennziffer erzeugt sein.
* Es gibt keine Daten
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