Der Audi 80/Awant
+ die Technische Beschreibung
+ die Motoren
+ das System der Ausgabe der durcharbeitenden Gase
+ das System der Abkühlung
+ der Tank und die Brennstoffpumpe
+ der Luftfilter und wosduchosabornyje die Kanäle
+ das System der Einspritzung
+ die Kupplung
+ die Getriebe und die Transmission
+ die Aufhängung und die Lenkung
+ das Bremssystem
+ das Antiblocksystem der Bremsen
+ die Räder und die Reifen
+ das Karosserieelektrosystem
+ die Zündanlage
+ die Beleuchtung
+ die Signalgeräte
+ die Geräte und die Hilfsgeräte
+ Die Heizung und die Lüftung
- Die Elemente der Karosserie
Die Vorderstoßstangen
Der Vorderteil des Autos
Die Motorhaube
Die Flügel
Moldingi
Die Türen
Die äußerlichen Rückspiegel
Die Vorder- und hinteren Glaser
Der Deckel des Gepäckraumes bei der Limousine
Die Hintertür des Kombis
Die hintere Stoßstange
Die sdwischnoj Luke
Protschistka der Öffnungen für den Abfluss des Wassers
Die Kontrolle des Rostschutzschutzes des Bodens der Karosserie
Der Salon
Die Sitze
+ die Suche der Defekte
+ die technischen Daten
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Die Flügel
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Der Flügel (3) ist auf der Zeichnung zusammen mit den Anbaudetails vorgestellt:
1 – die hintere Stirnlasche;
2 – podkrylok. |
Abnehmbar sind nur die Vorderflügel erfüllt. Die hinteren Flügel sind geschweisst, und hier ist es nichts den Mechaniker-Liebhabern zu machen.
Die Abnahme der Verkleidung der Vorderradnischen
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- Das entsprechende Vorderrad abzunehmen.
- Plast- djubel ganz unten auf dem hinteren Rand der Stoßstange abzunehmen.
- bokowiny der Stoßstange aus den Trägern auf dem Flügel abzunehmen. Dazu auf die Stoßstange nach der Richtung nach unten auf der Höhe der Befestigung und gleichzeitig zu drücken, es von der Karosserie abzuführen.
- Alle Grubenbaubolzen/Muttern der Verkleidung der Radnische (podkrylok abzuwenden).
- Plast- djubeli des Vorderbolzens abzunehmen.
- Vorn die Grubenbaumutter podkrylka abzuwenden.
- Den Wendeverschluß auf der Vereinigung mit dem unteren Schutz der motorischen Abteilung auf 90 ° gegen den Uhrzeigersinn (nach links umzudrehen).
- Die Verkleidung der Radnische durch raspornyj den Bolzen und otschat nach innen von der äusserlichen Kontur des Radbogens abzunehmen.
- Bei der Anlage sehr vorsichtig, die Plastmuttern und die Bolzen mit kreuzförmig schlizem festzuziehen, kann man das Plastschnitzwerk anders abreißen!
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Die Abnahme des Flügels
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- podkrylok abzunehmen.
- Die Stoßstange abzunehmen.
- Auf dem unteren Rand des Flügels nach einer Schraube mit kreuzförmig schlizem oder die Schrauben mit swesdtschatoj vom Kopf vorn und hinten herauszuziehen.
- Die Schraube herauszuziehen es ist als der Ausschnitt für die Stoßstange niedriger.
- Im Heckende der Radnische, die Schraube aus dem Querbalken herauszuziehen, und noch ein ist es ein wenig niedriger.
- Die Vordertür zu öffnen.
- Den Bolzen über den Gelenken herauszuziehen.
- schestigrannyje die Bolzen nach dem oberen Rand des Flügels herauszuziehen; davor, porolonnuju die Verlegung abzunehmen.
- Den Flügel abzunehmen.
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Die Anlage deckte
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- Wenn der neue Flügel festgestellt wird, ist nötig es den Träger und die hintere Stirnlasche vom alten Flügel und priklepat (in der Werkstatt) zum Neuen abzunehmen.
- Die Reste uplotnitelnoj die Bande nach dem hinteren Rand der Befestigung des Flügels zu entfernen.
- Neu uplotnitelnyj die Schnur (die Nummer des Ersatzteils AKD497 010 04R10) dem Durchmesser 7 mm aufzukleben.
- Den Flügel festzustellen.
- Die Entfernung bis zur Motorhaube bei den nicht festgezogenen Grubenbaubolzen des oberen Randes des Flügels festzustellen. Es soll 4,5—5,5 mm bilden.
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