Audi 80/Avant (B4)

Von 1991-1995 Jahren der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Der Audi 80/Awant
+ die Technische Beschreibung
+ die Motoren
+ das System der Ausgabe der durcharbeitenden Gase
+ das System der Abkühlung
+ der Tank und die Brennstoffpumpe
+ Der Luftfilter und wosduchosabornyje die Kanäle
- Das System der Einspritzung
   + das System der Einspritzung Mono-Motronic
   + das System der Einspritzung Digifant
   - Das System der Einspritzung KE-III-Jetronic
      Die Hauptelemente
      Die Ordnung der Arbeit
      Die ljambda-Regulierung
      Die Defekte und die selbständige Diagnostik
      Die selbständige Reparatur
      Die visuale Prüfung
      Die Prüfung der abgesonderten Elemente
      Die Suche der Defekte
      Die Abnahme der Komponenten
      Die Prüfung des Regimes des Leerlaufs und die Analyse der Auspuffgase
      Das Verzeichnis der Defekte
   + die Systeme der Einspritzung MPI und MPFI
+ die Kupplung
+ die Getriebe und die Transmission
+ die Aufhängung und die Lenkung
+ das Bremssystem
+ das Antiblocksystem der Bremsen
+ die Räder und die Reifen
+ das Karosserieelektrosystem
+ die Zündanlage
+ die Beleuchtung
+ die Signalgeräte
+ die Geräte und die Hilfsgeräte
+ die Heizung und die Lüftung
+ die Elemente der Karosserie
+ die Suche der Defekte
+ die technischen Daten


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Die Defekte und die selbständige Diagnostik

Die Steuereinheit des Systems der Einspritzung kann und aufzeichnen im Gedächtnis den Teil der Defekte, die in die Nutzungsdauer des Motors entstehen unterscheiden. Die Daten des Speichers der Defekte werden mit Hilfe des speziellen Gerätes für V. A ausgelesen. G 1551, wobei der Speicher die Aufzeichnungen von vielen Defekte enthalten kann.

Die Steuereinheit des Systems der Einspritzung KE-III-Jetronic ist in Betrieb mit der Steuereinheit des Systems der vollständig elektronischen Zündung eng verbunden. Deshalb wird der Speicher der Defekte der Zündanlage, und ja später der Speicher des Systems der Einspritzung zuerst ausgelesen.