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Die Kontrolle des Zustandes der Bremsdisks
Wenn für die Prüfung des Zustandes des Leistens die Räder abgenommen sind, so ist nötig es und den Zustand der Bremsdisks gleichzeitig zu prüfen.
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- Auf den Disks soll keine tief borosdok (erscheinend infolge der Einwirkung des Schmutzes oder des stark abgenutzten Leistens) sein. Anders werden dieser borosdki tief in den neuen Bremsleisten eindringen, dass die Frist ihres Dienstes wesentlich verringern wird und, außerdem wird die Bremseinwirkung verringern.
- Die von den Furchen beschädigten Bremsdisks kann man auf der Drehwerkbank, falls sie nicht istontschilis infolge der langen Laufzeit bis zum minimalen Umfang (bearbeiten Sie sehen die Tabelle unten).
- Die viel zu feinen Disks muss man paarweise ersetzen.
- Die bläuliche Schattierung der Bremsdisks hat die Bedeutung nicht.
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Die Umfänge der Bremsdisks
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Die Bremsdisks
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Die Flure nicht gelüftet
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Die Flure gelüftet (der Einkolbenbremsmechanismus)
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Die Flure gelüftet (der Zweikolbenbremsmechanismus)
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Die Hinteren
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Die Dicke der neuen Disks
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13 mm
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22 mm
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25 mm
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10 mm
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Die minimale Dicke
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11 mm
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20 mm
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23 mm
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8 mm
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