Audi 80/Avant (B4)

Von 1991-1995 Jahren der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Der Audi 80/Awant
+ die Technische Beschreibung
+ die Motoren
+ das System der Ausgabe der durcharbeitenden Gase
+ das System der Abkühlung
+ der Tank und die Brennstoffpumpe
+ der Luftfilter und wosduchosabornyje die Kanäle
+ das System der Einspritzung
+ die Kupplung
+ Die Getriebe und die Transmission
- Die Aufhängung und die Lenkung
   Die Kontrolle des Zustandes des Mantels des Steuermechanismus
   Die Prüfung pylesaschtschitnych der Kappen und ljufta der Spitzen der querlaufenden Steuermänner tjag
   Die Prüfung pylesaschtschitnych der Kappen der Gelenke der Vorderachsfederung
   Die Prüfung ljufta der Lenkung
   Die Prüfung klinowogo oder poliklinowogo des Riemens
   Die Prüfung des Niveaus der Arbeitsflüssigkeit
   Die Prüfung ljufta des Lagers der Radnabe
   Die Dämpfer
   Das Verzeichnis der Defekte
   Die Regulierung der Winkel der Anlage der Räder
   Die Messung der Regulierung der Winkel der Anlage der Räder
   Das Verzeichnis der Defekte
   Die Reparatur des Fahrteiles und der Lenkung
   Die Reparatur der Vorderachsfederung
   Die Reparatur der hinteren Aufhängung
   Die Lenkung
   Die Reparatur der Lenkung
   Das Verzeichnis der Defekte
   Die Regulierung des Steuermechanismus
   Die Auftankung von der Flüssigkeit und prokatschka die Hydrosysteme des Verstärkers des Steuerrades
   Der Airbag
   Die Forderungen der Arbeitssicherheit
+ das Bremssystem
+ das Antiblocksystem der Bremsen
+ die Räder und die Reifen
+ das Karosserieelektrosystem
+ die Zündanlage
+ die Beleuchtung
+ die Signalgeräte
+ die Geräte und die Hilfsgeräte
+ die Heizung und die Lüftung
+ die Elemente der Karosserie
+ die Suche der Defekte
+ die technischen Daten


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Die Kontrolle des Zustandes des Mantels des Steuermechanismus

Die Prüfung gofrirowannogo des Mantels der Lenkung auf die Risse: beim Dehnen der Falten (dem Zeiger) am meisten kann man die nicht dichten Stellen einfacher bemerken.

In der motorischen Abteilung ist der Steuermechanismus hinten unten gelegen, gezahnt rejka der mit dem Mantel geschützt ist. Sie muss man regelmäßig prüfen. Zerplatzend gofrirowannyj öffnet der Mantel den Zugang in den Steuermechanismus für die Feuchtigkeit und den Schmutz, und diese Mischung in der Kombination mit dem Schmieren-Füllmasse bildet eine Art Schleifpaste, an der richtend gezahnt rejki und des Zahnrades des Steuermechanismus stark leiden. So spart die termingemäße Kontrolle das Geld ein:

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Von den Händen gofrirowannyj den Mantel auszubreiten oder, das Steuerrad nach rechts umzudrehen, um die Risse oder die Bruche zu bemerken.
  2. Ob
  3. beider chomutika auf den Enden des Gummimantels dicht angrenzen?
  4. Den defekten Mantel muss man sofort ersetzen.