Audi 80/Avant (B4)

Von 1991-1995 Jahren der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos


Der Audi 80/Awant
+ die Technische Beschreibung
+ die Motoren
+ das System der Ausgabe der durcharbeitenden Gase
+ das System der Abkühlung
+ der Tank und die Brennstoffpumpe
+ der Luftfilter und wosduchosabornyje die Kanäle
+ das System der Einspritzung
+ die Kupplung
+ Die Getriebe und die Transmission
- Die Aufhängung und die Lenkung
   Die Kontrolle des Zustandes des Mantels des Steuermechanismus
   Die Prüfung pylesaschtschitnych der Kappen und ljufta der Spitzen der querlaufenden Steuermänner tjag
   Die Prüfung pylesaschtschitnych der Kappen der Gelenke der Vorderachsfederung
   Die Prüfung ljufta der Lenkung
   Die Prüfung klinowogo oder poliklinowogo des Riemens
   Die Prüfung des Niveaus der Arbeitsflüssigkeit
   Die Prüfung ljufta des Lagers der Radnabe
   Die Dämpfer
   Das Verzeichnis der Defekte
   Die Regulierung der Winkel der Anlage der Räder
   Die Messung der Regulierung der Winkel der Anlage der Räder
   Das Verzeichnis der Defekte
   Die Reparatur des Fahrteiles und der Lenkung
   Die Reparatur der Vorderachsfederung
   Die Reparatur der hinteren Aufhängung
   Die Lenkung
   Die Reparatur der Lenkung
   Das Verzeichnis der Defekte
   Die Regulierung des Steuermechanismus
   Die Auftankung von der Flüssigkeit und prokatschka die Hydrosysteme des Verstärkers des Steuerrades
   Der Airbag
   Die Forderungen der Arbeitssicherheit
+ das Bremssystem
+ das Antiblocksystem der Bremsen
+ die Räder und die Reifen
+ das Karosserieelektrosystem
+ die Zündanlage
+ die Beleuchtung
+ die Signalgeräte
+ die Geräte und die Hilfsgeräte
+ die Heizung und die Lüftung
+ die Elemente der Karosserie
+ die Suche der Defekte
+ die technischen Daten

edd26b3c Mostbet ilə heyətinizi dəstəkləyin və onları uğurlandırın.

Die Reparatur der Lenkung

Die Prüfung auf die Dichtheit des Steuermechanismus mit dem Verstärker

Wenn in ressiwere das herabgesetzte Niveau der Flüssigkeit aufgedeckt ist, so muss man so schnell wie möglich das ganze System des Steuermechanismus prüfen. Andernfalls kann der Verstärker des Steuermechanismus die Arbeit während der Bewegung plötzlich einstellen. Niedriger ist die Reihenfolge der Prüfung gebracht:

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Das Steuerrad einmal nach rechts und einmal nach links bis zum Anschlag herauszuziehen. So bildet sich in der Servolenkung der höchste mögliche Druck, und die nicht dichten Stellen werden bemerkenswerter sein.
  2. Das Steuerrad in einer der äussersten Lagen abzugeben und, die folgenden Stellen auf negermetitschnost zu prüfen:
  3. Das rotornyj Ventil. Er ist etwa dort gelegen, wo sich die Steuerspalte mit dem Steuermechanismus verbindet. Die Arbeitsflüssigkeit tritt im Salon des Autos unter dem Instrumentenbrett auf der Vorderwand in diesem Fall auf.
  4. podtekanije auf uplotnitelnoj der Verlegung gezahnt rejki oder uplotnitelnoj der Verlegung in der linken Spitze. Für die Prüfung, die Klemmen des Mantels zu schwächen und es zur Seite zu schieben.
  5. Auf der hydraulischen Pumpe. Für die Aufspürung negermetitschnosti, möglich, vor der Prüfung muss man den Motor waschen.
  6. Auf den Vereinigungen der Rohrleitungen. Man muss und falls notwendig dosatjanut alle Vereinigungen getrennt prüfen.

Klinowoj und poliklinowoj die Riemen

Bis ins Einzelne erkennen Sie über klinowom oder poliklinowom den Riemen der hydraulischen Pumpe in der Abteilung den Generator.