Audi 80/Avant (B4)

Von 1991-1995 Jahren der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Der Audi 80/Awant
+ die Technische Beschreibung
+ die Motoren
+ das System der Ausgabe der durcharbeitenden Gase
+ das System der Abkühlung
+ der Tank und die Brennstoffpumpe
+ der Luftfilter und wosduchosabornyje die Kanäle
+ das System der Einspritzung
+ die Kupplung
+ die Getriebe und die Transmission
+ die Aufhängung und die Lenkung
+ das Bremssystem
+ das Antiblocksystem der Bremsen
+ Die Räder und die Reifen
- Das Karosserieelektrosystem
   Das Minus zur "Masse"
   Die Orientierung im Elektrosystem
   Die Leitungen
   Die Steckvereinigungen
   Der zentrale Kommutator
   Der zusätzliche Block des Relais
   Das Relais und die Steuereinheiten
   Das Ausladerelais des Kontaktes CH
   Die Schutzvorrichtungen
   Die Tabelle der Schutzvorrichtungen
   Die elektrischen Schemen
   + das Volle Elektroschema des Autos Audi 80: der 2-Liter- 4-Zylinder-Motor (66 Kilowatt)
   + der 2-Liter- 4-Zylinder-Motor (85 Kilowatt)
   + der 2,3-Liter- 5-Zylinder-Motor (98 Kilowatt)
   + der 2,6-Liter- 6-Zylinder-Motor (110кВт)
   + die Zusätzliche Ausstattung
   + die Batterie
   + der Generator
   Die Prüfung des Zustandes klinowogo oder polilinowogo des Riemens
   Die Spannung klinowogo des Riemens
   Die Spannung klinowogo oder poliklinowogo des Riemens
   Gebrochen klinowoj der Riemen
   Die Überhitzung des Motors wegen der Beschädigung klinowogo des Riemens
   Die Übersicht klinowych und poliklinowych der Riemen
   Der Ersatz klinowogo des Riemens
   Das Verzeichnis der Defekte
   Der Starter
   Das Verzeichnis der Defekte
+ die Zündanlage
+ die Beleuchtung
+ die Signalgeräte
+ die Geräte und die Hilfsgeräte
+ die Heizung und die Lüftung
+ die Elemente der Karosserie
+ die Suche der Defekte
+ die technischen Daten


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Der zusätzliche Block des Relais

Der zusätzliche Block des Relais (3) ist unter polotschkoj (2) links unter dem Gerätepaneel gelegen. Das naklennaja Schild (1) führt vor, auf welcher Stelle welches Relais oder welche Steuereinheit gelegen ist. Ihre Position ändert sich vom Auto zum Auto.


Auf dem zusätzlichen Block des Relais werden Sie den Plan der Anordnung der Numerierung der Kontaktzellen auch auf den Elektroschemen finden. Selten wenn alle Zellen beschäftigt sind, aber die Zellen mit erster auf sechster sind in jedem Auto vorgesehen. Rechts sind von den Kontaktzellen die Zellen mit lösbar kontaknymi von den Vereinigungen für verschiedene Geflechte der Kabel gelegen. Zum Beispiel, bei doosnaschtschenii ist nötig es hier das Geflecht der Leitungen, das die Nebellampen und den Schalter verbindet anzuschließen.

Das Relais oder die Steuereinheiten, für die sich die Stellen im zentralen Kommutator nicht befunden hat, sind im Block des Relais unter dem Gerätepaneel gelegen. Sie werden verfügbar nach der Abnahme die Halbpunkte links unter dem Gerätepaneel. Die Anordnung der Kontaktzellen führt die Zeichnung unten vor. Es sind auch zusätzlich, sich treffend nicht überall, die Adapter dort bemerkt.