Audi 80/Avant (B4)

Von 1991-1995 Jahren der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos

Der Audi 80/Awant
+ Die technische Beschreibung
- Die Motoren
   Die Hauptelemente
   Das System des Schmierens
   Die Lüftung kartera
   Die visuale Prüfung des Motors
   Die Probe des neuen Motors
   Die Laufzeit des Motors
   Die nominelle und maximale Frequenz des Drehens
   Die Beschränkung der Frequenz des Drehens
   Die Messung des Drucks der Kompression
   Das Verzeichnis der Defekte
   Proworatschiwanije des Motors
   Hydraulisch tolkateli
   Die Arbeiten am gezahnten Riemen GRM
   Das Verzeichnis der Defekte
   Die Abnahme und die Anlage des Kopfes des Blocks der Zylinder
   Die Abnahme und die Anlage des Motors
+ das System der Ausgabe der durcharbeitenden Gase
+ das System der Abkühlung
+ der Tank und die Brennstoffpumpe
+ der Luftfilter und wosduchosabornyje die Kanäle
+ das System der Einspritzung
+ die Kupplung
+ die Getriebe und die Transmission
+ die Aufhängung und die Lenkung
+ das Bremssystem
+ das Antiblocksystem der Bremsen
+ die Räder und die Reifen
+ das Karosserieelektrosystem
+ die Zündanlage
+ die Beleuchtung
+ die Signalgeräte
+ die Geräte und die Hilfsgeräte
+ die Heizung und die Lüftung
+ die Elemente der Karosserie
+ die Suche der Defekte
+ die technischen Daten

Das Verzeichnis der Defekte

Die Verlegung des Kopfes des Blocks der Zylinder

Die Merkmale des Defektes	Der Grund/Besonderheit
Und das Niveau der kühlenden Flüssigkeit sinkt ständig	Die kühlende Flüssigkeit in den sehr kleinen Anzahlen gerät in die Brennkammern. Es kann sich eine lange Zeit ohne Erscheinen anderer Symptome erstrecken. Anderer Grund: negermetitschnost die Systeme der Abkühlung
In Bei der Arbeitstemperatur hinter dem Auto erstreckt sich die weiße Schleppe, der hohe Verlust des Wassers	Die kühlende Flüssigkeit gerät in die Brennkammern massenhaft, verdampft dort und es erweist sich wie die weiße Schleppe durch das Ausblaserohr
Mit Aus dem offenen Kompensationsbehälter beim arbeitenden Motor gehen pusyrki der Luft hinaus oder bei der Eröffnung des Deckels erscheint genug große Menge der kühlenden Flüssigkeit	Ins System der Abkühlung geraten die durcharbeitenden Gase. Aus der Öffnung des Kompensationsbehälters riecht nach den Auspuffgasen
D Auf der Oberfläche der kühlenden Flüssigkeit erscheint blitzend mit allen Farben des Regenbogens oder der schwarze Film	Ins System der Abkühlung gerät das Öl aus dem System des Schmierens des Motors
JE Auf dem ausgedehnten Kontrollregister des Niveaus des Öls die Emulsion der grauen oder braunen Farbe, im Öl pusyrki des Wassers	Ins System des Schmierens ist die kühlende Flüssigkeit geraten. Die Aufmerksamkeit: das Wasser im Motor kann die Beschädigungen des Lagers herbeirufen. Man muss sofort ersetzen (ist oder in der Werkstatt) die Verlegung des Kopfes des Blocks der Zylinder selbständig. Nicht mehr den Motor zu führen; das Auto in die Werkstatt auf ewakuatore zu liefern.