Audi 80/Avant (B4)

Von 1991-1995 Jahren der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos


Der Audi 80/Awant
+ die Technische Beschreibung
+ die Motoren
+ das System der Ausgabe der durcharbeitenden Gase
+ Das System der Abkühlung
- Der Tank und die Brennstoffpumpe
   Der Tank
   Der Sensor des Niveaus des Brennstoffes
   Der Brennstoffakkumulator
   Topliwoprowod
   Die Brennstoffpumpe
   Der Ersatz des Brennstofffilters
+ der Luftfilter und wosduchosabornyje die Kanäle
+ das System der Einspritzung
+ die Kupplung
+ die Getriebe und die Transmission
+ die Aufhängung und die Lenkung
+ das Bremssystem
+ das Antiblocksystem der Bremsen
+ die Räder und die Reifen
+ das Karosserieelektrosystem
+ die Zündanlage
+ die Beleuchtung
+ die Signalgeräte
+ die Geräte und die Hilfsgeräte
+ die Heizung und die Lüftung
+ die Elemente der Karosserie
+ die Suche der Defekte
+ die technischen Daten

edd26b3c

Topliwoprowod

Auf inschektornych die Motoren sollen die Schläuche und die Rohrleitungen dem Druck mehr als in 5 Bar entgegenstehen. Die Schläuche sind deshalb aus dem besonderen Material gemacht, das über den hohen Widerstand des Drucks verfügt, und an den Verbindungsstellen sind sie ein mit anderem zusammengeschraubt oder sind von den Kummeten verbunden.

Die Abnahme topliwoprowodnych der Schläuche und der Hörer

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Die Sauberkeit – das erste Gebot bei der Arbeit mit dem Brennstoffsystem. Vor der Arbeit sollen Sie mindestens jene Stelle reinigen, in der Sie, damit arbeiten werden in geöffnet topliwoprowod der Schmutz nicht geraten ist.
  2. Die Abnahme der Kummete: von den Zangen die metallischen Schlingen zusammenzupressen. Wegen seiner chomutik wird ausgedehnt werden, wonach man den Schlauch der Rohrleitung von den drehenden Bewegungen abnehmen kann.
  3. Wenn es unmöglich ist, auf das Ende des Schlauches, klein roschkowyj den Schlüssel und otschat das Kummet von ihm festzustellen.
  4. Bei der Anlage sollen Sie anstelle stjaschnych der Kummete boltowyje die Vereinigungen verwenden.
  5. Bei der Arbeit mit den Modellen mit dem 5-Zylinder-Motor und dem System der Einspritzung KE-III-Jetronic ist nötig es zu meinen, dass sich das Brennstoffsystem unter dem Druck sogar nach langer Zeit nach der Abschaltung des Motors befindet.
  6. Bei der Abnahme topliwoprowoda halten Sie bereit den Lappen, damit der Brennstoff Ihnen ins Gesicht zufällig nicht gesprüht hat.