Audi 80/Avant (B4)

Von 1991-1995 Jahren der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos

Der Audi 80/Awant
+ die Technische Beschreibung
+ die Motoren
+ das System der Ausgabe der durcharbeitenden Gase
+ das System der Abkühlung
+ der Tank und die Brennstoffpumpe
+ der Luftfilter und wosduchosabornyje die Kanäle
+ das System der Einspritzung
+ die Kupplung
+ die Getriebe und die Transmission
+ die Aufhängung und die Lenkung
+ das Bremssystem
+ das Antiblocksystem der Bremsen
+ die Räder und die Reifen
+ das Karosserieelektrosystem
+ die Zündanlage
+ die Beleuchtung
+ Die Signalgeräte
- Die Geräte und die Hilfsgeräte
   Die Prüfung der Indikatoren und der Signaleinrichtungen
   Die Elemente der Kombination der Geräte
   Das Tachometer
   Das Tachometer
   Die Stunden
   Der Indikator der Anzahl des Brennstoffes
   Der Indikator der Temperatur der kühlenden Flüssigkeit
   Der Stabilisator der Anstrengung
   Die zusätzlichen Geräte
   Die oberen Indikatoren in der Kombination der Geräte
   Der Indikator der kühlenden Flüssigkeit
   Der Indikator des Bremssystems
   Der Indikator des Drucks des Öls
   Die Indikatoren der Register der Wendungen
   Die unteren Indikatoren
   Der Indikator der Batterieladung
   Der Indikator der Fahrtrichtungsanzeiger des Anhängers
   Der Indikator des Airbags
   Der Indikator des Antiblocksystems
   Der Indikator des entfernten Lichtes
   Der Indikator stojanotschnogo die Bremsen
   Das System der Selbstkontrolle
   Die Schalter
   Das Zündschloß
   Die Prüfung der Schalter
   Der Summer der Abschaltung der Beleuchtung und der Rundfunk
   Prikuriwatel
   Die Beheizung der Heckscheibe
   Die Prüfung der Scheibenwischer und stekloomywatelej
   Der Motor des Scheibenwischers
   Das Verzeichnis der Defekte
   Der Scheibenwischer der Heckscheibe
   Das Verzeichnis der Defekte
   Die Ergänzung des Behälters omywatelja der Gläser
   Das System des Umfließens der Scheinwerfer
   Das Audiosystem
   Die Antenne der Heckscheibe
   Die elektrische Regulierung der äußerlichen Rückspiegel
   Das System der Schlösser mit der Zentralstelle
   Die elektrischen Scheibenheber
+ die Heizung und die Lüftung
+ die Elemente der Karosserie
+ die Suche der Defekte
+ die technischen Daten

Der Motor des Scheibenwischers

Der Motor des Scheibenwischers bekommt eine Ernährung bei der aufgenommenen Zündung durch das Ausladerelais des CH-Kontaktes und die Schutzvorrichtung (das Kapitel das Karosserieelektrosystem). Die Klemmen der Leitungen auf dem Motor des Scheibenwischers bedeuten dabei das Folgende:

Die Klemme 53 reicht eine Ernährung für die erste Geschwindigkeit der Arbeit des Reinigers.
Die Klemme 53а reicht eine Ernährung für die Anlage der Bürsten des Scheibenwischers in der Ausgangslage. Es bedeutet, dass eine Ernährung zum Motor handelt, bis der Motor in die Ausgangslage zurückkehren wird.
Die Klemme 53b reicht eine Ernährung für die zweite Geschwindigkeit der Arbeit des Reinigers.
Durch die Klemme 31b wird der Motor des Scheibenwischers bei der Rückführung der Bürsten in die Ausgangsposition nach der Abschaltung des Scheibenwischers gebremst, damit die Bürsten auf für die Ausgangsposition hinausgegangen sind.

Das Vorsagen: bei der aufgenommenen Zündung der Bürste des Scheibenwischers sollen außerhalb ihrer Ausgangslage, zum Beispiel, von der dicken Schicht des Schnees oder des Eises nicht gesperrt sein. Doch befindet sich die Klemme 53а in diesem Fall unter der Anstrengung ständig. Aber da sich der Motor des Scheibenwischers wegen der blockierten Bürsten nicht drehen kann, so brennt er nach einer bestimmten Zeit einfach durch. Für den ähnlichen Fall ist nötig es unbedingt das Hindernis zu entfernen, damit sich die Bürsten bewegen konnten.