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Audi 80/Avant (B4)Von 1991-1995 Jahren der AusgabeDie Reparatur und der Betrieb des Autos |
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Der Audi 80/Awant + Die technische Beschreibung - Die Motoren Die Hauptelemente Das System des Schmierens Die Lüftung kartera Die visuale Prüfung des Motors Die Probe des neuen Motors Die Laufzeit des Motors Die nominelle und maximale Frequenz des Drehens Die Beschränkung der Frequenz des Drehens Die Messung des Drucks der Kompression Das Verzeichnis der Defekte Proworatschiwanije des Motors Hydraulisch tolkateli Die Arbeiten am gezahnten Riemen GRM Das Verzeichnis der Defekte Die Abnahme und die Anlage des Kopfes des Blocks der Zylinder Die Abnahme und die Anlage des Motors + das System der Ausgabe der durcharbeitenden Gase + das System der Abkühlung + der Tank und die Brennstoffpumpe + der Luftfilter und wosduchosabornyje die Kanäle + das System der Einspritzung + die Kupplung + die Getriebe und die Transmission + die Aufhängung und die Lenkung + das Bremssystem + das Antiblocksystem der Bremsen + die Räder und die Reifen + das Karosserieelektrosystem + die Zündanlage + die Beleuchtung + die Signalgeräte + die Geräte und die Hilfsgeräte + die Heizung und die Lüftung + die Elemente der Karosserie + die Suche der Defekte + die technischen Daten 
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Die Probe des neuen Motors Im Laufe von der ersten Tausend Kilometer die sich reibenden Teile des Motors (die Kolben und die Zylinder; die Lager des Gleitens und die Wellen) sollen die Möglichkeit prirabotatsja haben. Es ist notwendig, dass es bei der niedrigen Belastung und der niedrigen Frequenz des Drehens geschieht. Davon hängen die nachfolgende Motorleistung und die Frist seines Dienstes ab. Deshalb:
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