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Audi 80/Avant (B4)Von 1991-1995 Jahren der AusgabeDie Reparatur und der Betrieb des Autos |
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Der Audi 80/Awant + die Technische Beschreibung + die Motoren + das System der Ausgabe der durcharbeitenden Gase + das System der Abkühlung + der Tank und die Brennstoffpumpe + der Luftfilter und wosduchosabornyje die Kanäle + das System der Einspritzung + die Kupplung + die Getriebe und die Transmission + die Aufhängung und die Lenkung + das Bremssystem + das Antiblocksystem der Bremsen + die Räder und die Reifen + Das Karosserieelektrosystem - Die Zündanlage Verschiedene Zündanlagen Das Prinzip der Arbeit der Zündung Das vollziehende Organ "Das Gehirn" des Systems Die Impulse für die Steuereinheit Die Regulierung nach der Detonation Die Sicherheitsmaßnahmen bei der Arbeit mit der Zündanlage Die Reparatur der Zündanlage Die Diagnostik der Zündanlage Der Zündverteiler Der Sensor der Detonationverbrennung Die Elemente der hohen Anstrengung Der Ersatz der Zündkerzen Die Zündkerzen Die Prüfung des Momentes der Zündung + die Beleuchtung + die Signalgeräte + die Geräte und die Hilfsgeräte + die Heizung und die Lüftung + die Elemente der Karosserie + die Suche der Defekte + die technischen Daten |
Verschiedene Zündanlagen Die Zündanlage ist fast in allen Modellen Audi 80 eine Komponente des elektronischen Systems des Motors. Aber, was auf dem Papier kompliziert aussieht, ist in Wirklichkeit verhältnismäßig einfach: bei den Modellen mit 4 und den 6-Zylinder-Motoren kommt die Zündanlage von der selben Steuereinheit, dass auch das System der Einspritzung zurecht. Es hat jenen Vorteil, dass die Reaktionen beider Systeme miteinander optimal vereinbart sein können. Außerdem können für die Bildung der Mischung und der Regulierung des Momentes der Zündung (wie wurde schon beschrieben) ein und derselbe Sensoren herangezogen sein. Auf verschiedenen Modellen Audi 80 sind die folgenden Zündanlagen bestimmt:
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