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Audi 80/Avant (B4)Von 1991-1995 Jahren der AusgabeDie Reparatur und der Betrieb des Autos |
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Der Audi 80/Awant + die Technische Beschreibung + die Motoren + das System der Ausgabe der durcharbeitenden Gase + das System der Abkühlung + der Tank und die Brennstoffpumpe + der Luftfilter und wosduchosabornyje die Kanäle + das System der Einspritzung + die Kupplung + die Getriebe und die Transmission + Die Aufhängung und die Lenkung - Das Bremssystem Die Prüfung der Bremsmechanismen Die Bremsflüssigkeit Die Prüfung des Niveaus der Bremsflüssigkeit Die Prüfung der Dichtheit des Bremssystems Der Ersatz der Bremsflüssigkeit Die Scheibenbremsmechanismen Die Messung der Dicke des Leistens des Scheibenmechanismus Die Kontrolle des Zustandes der Bremsdisks Der Ersatz des Leistens der Scheibenbremsmechanismen Der Trommelbremsmechanismus Die Messung des Bremsleistens des Trommelmechanismus Die Prüfung des Laufs des Bremspedals Der Scheibenbremsmechanismus der Hinterräder Die Messung der Dicke des Leistens der hinteren Scheibenbremsen Die Prüfung des freien Laufs des Hebels stojanotschnogo die Bremsen Der Hauptbremszylinder Der Verstärker der Bremsen Die Prüfung des Verstärkers der Bremsen Der Regler der Bremskräfte Die Reparatur des hydraulischen Antriebes der Bremsen Prokatschka des Bremssystems Das Verzeichnis der Defekte + das Antiblocksystem der Bremsen + die Räder und die Reifen + das Karosserieelektrosystem + die Zündanlage + die Beleuchtung + die Signalgeräte + die Geräte und die Hilfsgeräte + die Heizung und die Lüftung + die Elemente der Karosserie + die Suche der Defekte + die technischen Daten |
Der Regler der Bremskräfte
Links: der 5-Zylinder-Motor ist mit der zusätzlichen Vakuumpumpe (2), die den herabgesetzten Druck im Schlauch vom Einlasskollektor (1) zusätzlich verstärkt versorgt. So wird im Schlauch (4) vor der Pumpe zum Verstärker (5) genug Kraft für die Abnutzung der Bremsen gewährleistet. Damit sich die Entspannung nicht verlor, ist vor der Abzweigung zur Pumpe das Rückventil (3) bestimmt.
Bei vorderradgetriebenen Versionen Audi ist der 80 Regler der Bremskräfte beim linken Träger des Lagers rechts im Verfolg vor der Hinterachse gelegen. Er kann den Druck der Flüssigkeit in den hinteren Radzylinder verringern. Es geschieht je nach der Belastung: beim vollständig beladenen Auto fällt das Heckende der Karosserie bei der kleinen Belastung herab, wenn im Auto eines oder mehreren Menschen sitzen, die Durchbiegung der hinteren Federn ist klein. Wegen des übermäßigen Drucks auf die Hinterräder werden sie vorzeitig gesperrt, und das Auto kann beim Bremsen quer entfalten. Die Prüfung des Reglers der Bremskräfte Für die schnelle Prüfung der Handlung Ihnen wird der Helfer gefordert. Das Auto ist nötig es vom Heber nicht aufzuheben.
Der Regler der Bremskräfte der allradgetriebenen Modelle Bei den allradgetriebenen Modellen Audi 80 ist der Regler der Bremskräfte voran in der Nähe des Blocks ABS in der motorischen Abteilung gelegen. Er der einfacheren Konstruktion. Die Blockierung der Hinterräder verhindert diesen Regler davon, dass er dem Bremsdruck der Hinterachse überhaupt nicht zulässt in den Gefahrenbereich einzugehen. |
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